Travaux rue de la Corniche

Attention en allant direction La Flotte, les travaux de sécurisation des cyclistes sur la rd735 ont démarré.

Il s'agit de créé un haricot afin de sécurisé la traversée des piétons et cyclistes qui emprunte la piste cyclable. La piste cyclable elle même sera déplacée et passera par la rue de la Palisse, puis rue de la Terre, puis rue du fond des bois, puis rue des Bragauds, pour ratrapper la rue des Charbonnières.
ça a l'air compliqué mais ça sera fléché

Au niveau de la rd, un cheminement pietonnier sera également créé pour que les enfants accédent en sécurité à l'aarêt de bus de la Corniche.

eeeeeeeeeeeeh ben

Ca fait visiter les p'tites rues

La sécurisation pour les cyclistes c'st une bonne chose.

Mais il faudrait aussi qu'ils évitent d'emprunter la départementale pour se rendre au fort La Prée, à l'Abbaye, ou à La Flotte.
Le problème est peut être que s'ils ne tournent pas au panneau actuel, ils se retrouvent au niveau du Thétys et comme ils ne savent plus où aller ils continuent tout droit à leurs risques et périls souvent d'ailleurs avec des enfants.

Je note aussi que sur le port la piste ne doit pas être assez large pour eux puisqu'ils roulent sur les trottoirs (pauvres piétons) voire même sur la route, sans doute par peur de la foule.

génial, 2000 vélos par jours en pleine saison, ça va être bien pour sortir de chez moi

j'aurai bien aimé être consultée !!!

et j'espère au moins que les trottoirs vont aller jusqu'au deux passages piettons de chaque côté de la rue de la Palisse... car c'est bien beau de penser aux vélos et aux écoliers mais ils faut aussi penser aux gens qui se promènent à pied, avec pousettes ou fauteuils roulants... c'est déja une grosse galère pour traverser et si on veut atteindre les passages piettons, il faut longer les murs des maisons en marchant sur les acôtements étroits fait de sable et de mauvaises herbes...

pepper a écrit:

J'espère qu'il auront la bonne idée de dissocier passage piétons et passage vélos.

Oui c'est prévu

La nécessité du déplacement de la piste cyclable ne m'apparaît pas clairement. J'imagine que c'est pour donner davantage de visibilité aux cyclistes empruntant le franchissement. Il est exact qu'au niveau des charbonnières, le virage du purais n'est pas loin. Pour autant, l'observation de Pep.per est fondée. Je n'aimerais pas être riverain d'une piste cyclable personnellement, sauf à faire des films rigolos pour mon blog.

Faire passer les cyclistes par la rue de la terre (qui n'est pas goudronnée me semble t il), devrait etre permettre la création d'un commerce ambulant de dépannage de crevaison..............

Marcus a écrit:

Je n'aimerais pas être riverain d'une piste cyclable personnellement....

La piste ne passe pas devant chez moi...
Il est a noter :
qu'il y a un sens de circulation obligatoire pour les usager voulant aller a La Flotte; sortie donc face a la piste cyclable du côté le plus étroit de la rue de la Palisse des maisons étant construite en limite de voirie.
que le rue des Bragauds est un axe très emprunté pour aller vers Ste Marie et la déchèterie .
Je pense qu'un simple plateau plus allongé que celui présent devant chez Fred aurait suffit, il n'aurai pas gêné l'usage par les tracteurs des deux ostréiculteurs de la rue (qui ne passe que pour la marée, deux fois par jour).
Ce plateau, vélo ou pas aurait largement contribué a ralentir la vitesse sur la corniche (surtout le matin a l'embauche).

pepper a écrit:

Marcus a écrit:

Je n'aimerais pas être riverain d'une piste cyclable personnellement....

La piste ne passe pas devant chez moi...

Roooh la chance !!!! Marcus je t'enverrai des vidéos !!

pepper a écrit:

Je pense qu'un simple plateau plus allongé que celui présent devant chez Fred aurait suffit, il n'aurait pas gêné l'usage par les tracteurs des deux ostréiculteurs de la rue (qui ne passe que pour la marée, deux fois par jour).
Ce plateau, vélo ou pas aurait largement contribué a ralentir la vitesse sur la corniche (surtout le matin a l'embauche).

Tout a fait d'accord !! En plus il y a de grandes chances pour que les ostréiculteurs s'en aillent !! M'enfin tant pis j'vais ouvrir un snack

J'ai mal vu ou quoi ?
Il m'a bien semblé samedi que ni les balises de priorité, ni la signalisation horizontale d'arrêt n'étaient en place.
Qui est prioritaire dans ce merdier ? Ne me dites pas que ce sont les vélos ? Pourtant, un cycliste descendant de la rue de la palisse m'a coupé la route sans états d'âme.

alors j'ai regardé à midi, car bien que j'y passe 4 fois par jour je n'avais pas fait gaffe

il y a un panneau cédez le passage (mais il y était deja avant) et le marquage au sol qui va avec.
et sur le passage cyclable, il y a une ligne de stop au sol, des pointillés verts qui traversent la RD mais il ne me semble pas avoir vu de panneaux pour les cyclistes encore.

J'ai croisé quelques cyclistes égarés dans les bois, d'autres qui traverse la rue mais pas dans le passage des vélos et encores d'autres arrivant de Rivedoux qui n'en n'ont rien a tapé et qui continue tous droit pour passer par la rue des Charbonnières. Ah oui il y a aussi ceux qui arrivent de la Flotte qui passe toujours rue des Charbo car les panneaux ne doivent pas être encore installés.

Ah oui aussi , on a même déja vu des voitures passées par le passage des vélos !!

Je suis passée par la "nouvelle" piste résevée aux vélos à l'angle de la rue de la pallice et bien heureusement que je connais le coin car aucun panneau n'est mis pour indiquer la route aux vélos. et les routes ne sont pas en bon état. a mon avis mauvaise idée d'avoir fait cette déviation par les bois, il aurait été préférable de sécuriser le précédent passage.

Je crois que le précédent passage était jugé trop proche du virage pour permettre un passage totalement sécurisé.

Nico a écrit:

J'ai croisé quelques cyclistes égarés dans les bois, d'autres qui traverse la rue mais pas dans le passage des vélos et encores d'autres arrivant de Rivedoux qui n'en n'ont rien a tapé et qui continue tous droit pour passer par la rue des Charbonnières. Ah oui il y a aussi ceux qui arrivent de la Flotte qui passe toujours rue des Charbo car les panneaux ne doivent pas être encore installés.

La force de l'habitude !

freezy a écrit:

Je crois que le précédent passage était jugé trop proche du virage pour permettre un passage totalement sécurisé.

Nous verrons à l'usage, Freezy.
Le mieux est quelquefois l'ennemi du bien.

la lézarde a écrit:

alors j'ai regardé à midi, car bien que j'y passe 4 fois par jour je n'avais pas fait gaffe
il y a un panneau cédez le passage (mais il y était deja avant) et le marquage au sol qui va avec.

Oui je l'ai vu aussi ce midi, dans le coin du mur, Mais les cyclistes vont s'arrêter un peu plus bas.

la lézarde a écrit:

et sur le passage cyclable, il y a une ligne de stop au sol, des pointillés verts qui traversent la RD mais il ne me semble pas avoir vu de panneaux pour les cyclistes encore.

Non, très clairement, le panneau manque effectivement.

pepper a écrit:

En septembre on retrouvera des cyclistes perdus tout desséchés dans le fond des Bragauds....

Ce n'est pas un espèce protégée en voie de disparition. On ne va pas en faire toute une histoire, pas vrai ?

Marcus a écrit:

freezy a écrit:

Je crois que le précédent passage était jugé trop proche du virage pour permettre un passage totalement sécurisé.

Nous verrons à l'usage, Freezy.
Le mieux est quelquefois l'ennemi du bien.

NB :Notons que ma phrase était pauvre en style avec une répétition toute moche (bouuuh! merci de la mettre en lumière Marcus^^).


Sinon, pour une question d'appréciation distance/vitesse, la logique voudrait que plus le danger est visible de loin, moins il est accidentogène. C'est le sens de ma précédente remarque pour donner une explication à la déviation. Mon avis est différent cher Marcus .

A la place de ce carrefour sécurisé exigu, j'aurais fait ralentir les voitures dès la grande ligne droite qui longe le Thétys! (c'est ce qui semble en projet.....). Tout ça, sans changer la traversée des cyclistes.

Au passage, j'suis pas fan des dos d'âne, je préfère la réduction de chaussée (je réagis ici pour la durée de vie de mes amortisseurs^^)

freezy a écrit:

A la place de ce carrefour sécurisé exigu, j'aurais fait ralentir les voitures dès la grande ligne droite qui longe le Thétys! (c'est ce qui semble en projet.....). Tout ça, sans changer la traversée des cyclistes.

Au passage, j'suis pas fan des dos d'âne, je préfère la réduction de chaussée (je réagis ici pour la durée de vie de mes amortisseurs^^)

je suis assez d'accord...